Opony typu Run Flat oznaczają bezpieczeństwo, zapewniają większą kontrolę nad samochodem w nagłych wypadkach i umożliwiają bezpieczne kontynuowanie jazdy nawet po gwałtownej utracie ciśnienia w oponach.

Opony typu Run Flat nie tracą zdolność kontynuacji jazdy w przypadku "złapania gumy". Zatem w razie przebicia opony, nawet podczas ulewnego deszczu, posiadając opony samonośne Pirelli typu Run Flat nie musisz zawracać sobie głowy kołem zapasowym i możesz przez pewien dystans kontynuować jazdę.

Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo w sytuacjach awaryjnych, eksploatacja opon typu Run Flat musi odbywać się w określonych parametrach prędkości i odległości (80 km/h przez 80 km lub 50 mil/h przez 50 mil). Z powodu tych ograniczeń, kierowca musi wiedzieć o utracie ciśnienia w oponach, dlatego pojazd musi zostać wyposażony w system TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach), który wykrywa i sygnalizuje zmianę ciśnienia w oponach.

Wymagania ekploatacyjne w przypadku używania opon typu Run Flat

Opony typu Run Flat zostały opracowane w oparciu o specyfikację pojazdów, do których są przeznaczone, co oznacza, że można je montować wyłącznie w pojazdach specjalnie do nich przystosowanych.

Opony typu Run Flat należy montować łącznie z aktywnym systemem monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Montaż opon i instalacja systemu TPMS powinny zostać wykonane przez wyspecjalizowanego dealera.

Pirelli potwierdza możliwość kontynuacji jazdy po uszkodzeniu opony typu Run Flat na dystansie 80 km (50 mil) z maksymalną prędkością 80 km/h (50 mil/h). Zawsze zalecane jest sprawdzenie w instrukcji obsługi pojazdu informacji od producenta, dotyczących bezpieczeństwa i eksploatacji.

Po pojawieniu się ostrzeżenia o zbyt nikim ciśnieniu powietrza w oponach, należy udać się do najbliższego serwisu opon, gdzie specjalista powinien natychmiast sprawdzić stan pozostałych opon oraz system TPMS.

Opona, z której zeszło powietrze powinna zostać wymieniona. takiej opony nie można naprawiać, gdyż nie zawsze możliwe jest ustalenie dokładnego czasu i okoliczności, w jakich opona – już bez powietrza – była użytkowana.

Uszkodzone opony typu Run Flat, z których zeszło powietrze powinny zostać niezwłocznie wymienione na inne opony typu Run Flat o identycznym rozmiarze i parametrach użytkowych (indeks nośności i prędkości). Pirelli zaleca, aby opony różnych typów, o innych indeksach nośności lub prędkości nigdy nie były montowane w tym samym pojeździe.

Po utracie ciśnienia należy sprawdzić felgi, aby upewnić się, że nie zostały uszkodzone. Uszkodzone lub zdeformowane felgi zawsze należy wymienić przed montażem nowych opon typu Run Flat. Pirelli zaleca montaż felg z dodatkowym rantem osłaniającym (EH2), aby w przypadku utraty ciśnienia chronić stopkę opony przed uszkodzeniem.