Yokohama Advan Sport V105 235/60R18 103V opona letnia 4X4 SUV

Opona z homologacją do samochodu Mercedes GLC (MO)

etykieta (B, B, B, 71dB)

ADVAN Sport V105

Ultra Sport i Luksus

WSZYSTKIE KORZYŚCI W SKRÓCIE

Zastosowanie

• Samochody premium
• Samochody sportowe

Korzyści

• Idealna równowaga sportu i komfortu
• Doskonała przyczepność na mokrej nawierzchni
• Niskie opory toczenia dla obniżenia zużycia paliwa w produkcie przyjaznym dla środowiska
• Niski poziom hałasu zewnętrznego dla produktu przyjaznego otoczeniu
• Jakość potwierdzona przez dostawy fabryczne (pierwsze, oryginalne wyposażenie - OE)

Cechy

• Zaawansowane technologie firmy YOKOHAMA dla sportu i komfortu
• Technologie przyjazne środowisku
• Stworzony dzięki wspólnym pracom rozwojowym z producentami samochodów klasy premium
• Dostępny również w opcji Runflat (Z.P.S.), w wybranych rozmiarach
• Dostępne również w klasie SUV

KONSTRUKCJA ADVAN SPORT V105

1) Struktura stalowego pasa o wysokiej sztywności: Pasy stalowe zapobiegają obracaniu się osnowy przy dużych prędkościach i poprawiają stabilność.

2) karkas z syntetycznego jedwabiu: Wysokiej jakości syntetyczny jedwab w konstrukcji spełnia wymagania europejskich producentów samochodów dotyczących opon przeznaczonych na pierwsze wyposażenie.

3) Nakładający się bez spoinowy system nawijania: Zachodzące na siebie pasy zakrywają krawędzie i zwiększają trwałość.

4) Trzykrawędziowa warstwa ochronna: Obie krawędzie są zagięte, aby stworzyć bardzo sztywną, bez spoinową osłonę pasa.

5) Konstrukcja osnowy typu Matrix Body-Ply: Nowa konstrukcja zapewnia lepszą sztywność na obwodzie, zapewniając optymalną stabilność w trakcie kierowania.

KONSTRUKCJA TYPU MATRIX BODY-PLY POPRAWIA STABILNOŚĆ KIEROWANIA

Ukośna warstwa jest blisko bieżnika. Sztywność obwodowa została poprawiona dzięki podwójnej strukturze obejmującej osłonę od ściany bocznej do krawędzi, zwiększając precyzję kierowania bez pogarszania komfortu jazdy. Poprawia również przyczepność na suchej nawierzchni, utrzymując kontakt z nawierzchnią drogi.

MATRIX BODY-PLY: PRZECIWDZIAŁA SKRĘCENIU

Konstrukcja Matrix Body-Ply: Wysoka sztywność boczna pozwala bieżnikowi i stopce toczyć się bez odchyleń, zapewniając szybką i dokładną reakcję układu kierowniczego.

Konwencjonalna konstrukcja: Jeśli sztywność boczna jest niska, opona ulega zniekształceniu, opóźniając reakcję pomiędzy bieżnikiem a stopką i zmniejszając precyzję kierowania.

ASYMETRYCZNY WZÓR WZMACNIA PRZYCZEPNOŚĆ ZARÓWNO NA MOKREJ JAK I NA SUCHEJ NAWIERZCHNI

Trzy bardzo grube rowki i cieńszy rowek tworzą specjalny asymetryczny, niekierunkowy wzór bieżnika. Ten wzór, opracowany wspólnie z wiodącym europejskim producentem samochodów, wzmacnia przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Powierzchnia bloków po zewnętrznej stronie jest szersza, aby poprawić osiągi na suchej nawierzchni, podczas gdy powierzchnia rowków jest zwiększona po wewnętrznej stronie, aby zmaksymalizować osiągi na mokrej nawierzchni.

ZOPTYMALIZOWANY OBSZAR KONTAKTU OPONY Z PODŁOŻEM ZWIĘKSZA PRZYCZEPNOŚĆ

Aby zwiększyć przyczepność, projektanci zoptymalizowali i powiększyli powierzchnię kontaktu oraz dodali duże bloki i rowki. Aby jeszcze bardziej poprawić przyczepność na mokrej nawierzchni, główny rowek pozostaje na linii środkowej powierzchni kontaktu podczas toczenia. Ten układ wykazuje doskonałe właściwości odprowadzania wody podczas pokonywania zakrętów.

ADVAN SPORT V105 WZÓR BIEŻNIKA

1) Rowki obwodowe o zmiennej szerokości. Wykorzystuje szersze rowki główne 3+1. Wykazuje wyjątkową odporność na aquaplaning przy dużych prędkościach.

2) Szerokie ramię o wysokiej sztywności. Znacznie poprawiona sztywność wzoru przy szybkich prędkościach zapewnia silną przyczepność na suchych nawierzchniach.

3) Ciche lamele. Te cienkie szczeliny umieszczone po wewnętrznej stronie żeber tłumią zewnętrzne odgłosy pojazdu. Asymetryczna podziałka bloków bieżnika na obwodzie opony. Zoptymalizowana liczba bloków bieżnika po wewnętrznej i zewnętrznej stronie opony w celu zwiększenia zarówno zwrotności, jak i ciszy.

MIESZANKA, CZOŁOWY PRODUCENT SAMOCHODÓW ZNALAZŁ IDEAŁ

Mieszanka do opon V105 została opracowana przy współpracy czołowego europejskiego producenta samochodów, a celem było utrzymanie bardzo wysokich osiągów. Na początku konstruktorom postawiono cel „wytworzenia najlepszej gumy na świecie”. Przeprowadzili badania, w których dodawano i mieszano wiele składników, szukając idealnej proporcji. Opracowana nowa mieszanka wykazuje nieosiągalną wcześniej przyczepność.