Yokohama BluEarth-GT AE51 225/45R18 95W XL RPB opona letnia osobowa (B, A, B, 71dB) DOT(2026)

Yokohama BluEarth-GT AE51 225/45R18 95W XLRPB opona letnia osobowa

etykieta (B, A, B, 71dB)

DOT(2026)

Dynamika GT, wszechstronność połączoną z doskonałymi osiągami

Zastosowanie:

• Grand i mid tourery
• Samochody luksusowe
• Samochody kompaktowe klasy premium

Korzyści:

• Stabilność prowadzenia przy dużych prędkościach
• Niezawodna przyczepność na mokrej nawierzchni
• Umiejętność oszczędzania paliwa

Cechy:

• Wysoka sztywność, asymetryczny bieżnik stworzony do dynamicznej jazdy
• Zaawansowana konstrukcja zapewniająca niską wagę i trwałość
• Udoskonalona mieszanka i wyrazisty profil

WZÓR ASYMETRYCZNY BIEŻNIKA

Komfort jazdy połączony ze stabilnością kierowania

1) Sztywność wewnętrznego barku została dopracowana za pomocą wstawienia drobnych rowków w kierunku obwodowym, aby zapewnić płynniejszą jazdę i większy komfort.

2) Na szerokie żebro na zewnętrznym barku nałożono ślepy rowek, zwiększając sztywność.

Konstrukcja AE51 zapewnia niską wagę i wysoką trwałość.

1. Warstwowa guma bieżnika dla większej oszczędności paliwa ;

Dwuwarstwowa mieszanka bieżnika z wewnętrzną warstwą gumy zaprojektowaną z myślą o większej oszczędności paliwa, zapewnia wysoką przyczepność bez negatywnego wpływu na pracę bieżnika.

2. Osłona opasania ;

Osłona pasa mocno trzyma część bieżnika, która musi wytrzymać ciągłe uderzenia o nawierzchnię drogi, aby zachować sztywność i zmaksymalizować stabilność w linii prostej.

3. Budowa karkasu ściany bocznej

Konstrukcja opony - z karkasem ciasno nawiniętym do barku, tworząc dwuwarstwową ścianę boczną - zapewnia zarówno niską wagę, jak i wysoką sztywność.

4. Wypełniacz stopki

Wypełniacz stopki utrzymuje sztywność ścian bocznych. Wysoką przyczepność uzyskano dzięki opracowaniu różnych mieszanek gum dla poszczególnych części opony.

DOSKONAŁE OSIĄGI W PROWADZENIU NA PROSTEJ ELIMINUJĄ WIBRACJE CZY DRGANIA PODCZAS ZMIANY PASA RUCHU.

Konstrukcja poprawia ogólne osiągi, a także stabilność przy dużych prędkościach. Rezultatem jest szybka reakcja układu kierowniczego i odczucie kontroli pojazdu, na które kierowca może liczyć.